La reciente consulta pública sobre la nueva ordenanza de aparcamiento en Santa Cruz de Tenerife ha desatado un intenso debate entre los ciudadanos. Con un 70% de los participantes en contra de la implementación de las zonas verdes y azules, el Ayuntamiento se enfrenta a un desafío significativo para equilibrar las necesidades de estacionamiento y la regulación del tráfico en la ciudad.
La consulta, que se llevó a cabo entre diciembre de 2025 y enero de 2026, fue la segunda de su tipo, tras una primera que había tenido una participación escasa. En esta ocasión, se registraron alrededor de 30 comentarios, tanto de ciudadanos individuales como de asociaciones de vecinos, como La Arboleda. La mayoría de los comentarios reflejan una clara oposición a la creación de zonas de estacionamiento regulado, que implicarían un costo para los conductores que deseen aparcar en la calle.
### La Propuesta de Zonas Verdes y Azules
La propuesta del Ayuntamiento incluye la creación de zonas verdes y azules en 15.382 de las 65.141 plazas de aparcamiento existentes en Santa Cruz, lo que representa aproximadamente el 23,6% del total. Las zonas verdes estarían destinadas principalmente a los residentes, quienes no tendrían que pagar por estacionar y no tendrían limitación horaria. Por otro lado, los visitantes y no residentes tendrían que abonar una tarifa que podría oscilar entre 3 y 4 euros por hora, con un límite de tiempo de aproximadamente una hora.
Las zonas azules, en cambio, serían de pago para todos los conductores, con tarifas que variarían entre 1 y 2 euros por hora y una limitación de aproximadamente dos horas. La primera fase de implementación de estas zonas incluiría 3.878 plazas, ubicadas en áreas como Residencial Anaga y Toscal-Centro, mientras que una segunda fase añadiría 636 plazas en otras zonas de la ciudad.
Los defensores de esta medida argumentan que la regulación del aparcamiento es esencial para abordar el déficit de espacios disponibles en la capital. Aseguran que Santa Cruz es la única capital de provincia en España que no cuenta con zonas de estacionamiento regulado, lo que ha llevado a una saturación de vehículos en las calles, especialmente durante los días laborables.
### Opiniones Divididas entre los Ciudadanos
Sin embargo, la oposición a la nueva ordenanza es fuerte. Muchos ciudadanos creen que la medida tiene un objetivo recaudatorio, ya que implicaría la imposición de multas a aquellos que no cumplan con las nuevas regulaciones. La Asociación La Arboleda, que representa a varios negocios en la zona de Salamanca-Uruguay, ha expresado su preocupación, argumentando que la implementación de zonas azules podría desincentivar a los clientes a visitar los pequeños comercios, afectando negativamente las ventas.
Los detractores también sugieren que, en lugar de implementar zonas de pago, el Ayuntamiento debería centrarse en crear más plazas de aparcamiento gratuitas. Proponen la habilitación de grandes parkings disuasorios en las afueras del centro, utilizando terrenos como los de la antigua Refinería, donde se planea desarrollar una nueva ciudad. Esta alternativa, según ellos, podría aliviar la presión sobre el estacionamiento en el centro sin imponer costos adicionales a los ciudadanos.
El área de Movilidad del Ayuntamiento, liderada por la edil Evelyn Alonso, ha indicado que, tras la finalización de esta consulta pública, se elaborará un informe técnico que recogerá las aportaciones de los ciudadanos. Posteriormente, se redactará un borrador de la nueva ordenanza, que será sometido a información pública para permitir la presentación de alegaciones. Aunque la intención inicial era aprobar la ordenanza antes de finalizar 2025, la necesidad de una segunda consulta ha retrasado el proceso.
La situación actual en Santa Cruz de Tenerife refleja un dilema común en muchas ciudades: encontrar un equilibrio entre la necesidad de regular el tráfico y el aparcamiento, y la resistencia de los ciudadanos a pagar por estos servicios. A medida que la ciudad continúa creciendo y evolucionando, será crucial que el Ayuntamiento escuche las voces de sus ciudadanos y busque soluciones que beneficien a todos los involucrados.
