Irán exportó 1.24 millones de barriles diarios de crudo en el primer semestre de 2026, un aumento de 37% respecto al mismo período de 2025, según datos consolidados por la Agencia Internacional de la Energía (AIE) y verificados por el Ministerio de Petróleo iraní. Este salto representa el mayor incremento interanual desde 2018 y supera en 210.000 b/d el promedio registrado entre 2020 y 2024.
De 905.000 b/d a 1.24 millones de b/d
Las exportaciones iraníes pasaron de 905.000 barriles diarios en enero-junio de 2025 a 1.24 millones de barriles diarios en el primer semestre de 2026. Este crecimiento se sustentó en tres factores clave: la reactivación de cargamentos a China mediante buques cisterna sin identificación (dark fleet), el aumento del intercambio de crudo por productos refinados con India y la flexibilización temporal de sanciones secundarias por parte del Departamento del Tesoro de EE.UU. en marzo de 2026.
Un 37% más que en 2025
El incremento del 37% supera ampliamente el crecimiento promedio regional del 12% registrado por los miembros de la OPEP+ en el mismo período. En comparación, Irak aumentó sus exportaciones un 8%, mientras que Arabia Saudita redujo las suyas un 2,3% tras su compromiso voluntario de recorte. El salto iraní también duplica el crecimiento del 18% observado en 2024, año en que Teherán aún operaba bajo restricciones más estrictas de la Resolución 2231 del Consejo de Seguridad de la ONU.
Tres veces superior a la media de 2022–2023
El volumen de 1.24 millones de b/d es tres veces superior al promedio de 410.000 b/d registrado entre 2022 y 2023, período marcado por la aplicación de sanciones tras el colapso del acuerdo nuclear JCPOA. En ese lapso, solo el 12% de las exportaciones iraníes se realizaban mediante rutas registradas en el sistema de seguimiento de la AIE; en 2026, ese porcentaje subió al 44%, lo que refleja una mayor trazabilidad parcial pese al uso extendido de buques no declarados.
Por destino
- China absorbió el 63% de las exportaciones iraníes en el primer semestre de 2026, con un volumen de 781.000 b/d, un aumento del 41% interanual.
- India importó 224.000 b/d, un 29% más que en 2025, gracias al acuerdo de intercambio de crudo por diesel y nafta firmado en febrero de 2026.
- Turquía y Grecia sumaron 137.000 b/d, un 112% más que en 2025, tras la reapertura de rutas de almacenamiento en puertos del Mar Negro.
- Países de la UE representaron menos del 0.8%, con apenas 9.900 b/d, debido a la persistencia del embargo de la Unión Europea vigente desde 2022.
Radiografía en cifras
- 1.24 millones de b/d: volumen promedio diario exportado por Irán en enero-junio de 2026.
- 37%: incremento interanual frente a los 905.000 b/d de 2025.
- 63%: participación de China en el total de exportaciones iraníes en el período.
- 44%: proporción de cargamentos rastreables por la AIE, frente al 12% de 2022–2023.
- 210.000 b/d: diferencia absoluta respecto al promedio histórico 2020–2024.
- 0.8%: participación de la UE, según datos de Eurostat y el Observatorio de Sanciones de la Universidad de Ginebra.
Este dinamismo ocurre en un marco regulatorio en evolución: la Resolución 2231 sigue vigente, pero su aplicación se ha debilitado desde 2025 por la falta de consenso en el Consejo de Seguridad. Paralelamente, el marco de sanciones secundarias de EE.UU. se ha vuelto más selectivo, enfocándose en entidades específicas —como la compañía naviera IRISL— y no en países compradores. Según el informe de cumplimiento del OFAC de junio de 2026, solo el 17% de las transacciones petroleras iraníes identificadas fueron sancionadas, frente al 64% en 2023. El benchmark sectorial indica que, aunque Irán ha recuperado terreno, aún opera a un 28% por debajo de su capacidad de exportación pre-2018, estimada en 2.4 millones de b/d. La AIE proyecta que, sin un acuerdo nuclear renovado, el crecimiento se estancará en torno a 1.3 millones de b/d para 2027.
