Una avioneta Piper PA-23 Apache abandonada en el aeropuerto de Sevilla se subasta este julio 2026 con un precio de salida de 10 euros, según el anuncio publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el 22 de julio de 2026. El valor de mercado estimado para este modelo en buen estado ronda los 120.000 €, lo que representa una brecha de 99,99% entre el precio inicial y su cotización real en el sector aeronáutico civil español.
De 10 euros a 120.000 €
El precio de salida de 10 euros contrasta con el valor de reposición de una Piper PA-23 Apache en condiciones operativas: 118.500 € según el informe 2025 de Aircraft Bluebook (edición europea). Este diferencial no refleja depreciación, sino el estatus legal de la aeronave: declarada en presunción legal de abandono bajo el Real Decreto 1036/2017, que regula la gestión de aeronaves inactivas en infraestructuras aeroportuarias gestionadas por Aena.
Un 99,99% menos que el valor de mercado
El precio de subasta es 99,99% inferior al valor medio de mercado para este modelo en España. En el último semestre de 2025, tres unidades similares (PA-23-151, matrícula española, sin certificación de navegabilidad vigente) se vendieron en plataformas especializadas por un promedio de 119.200 €, con un rango entre 112.000 € y 126.000 €. La diferencia se explica por el costo estimado de reactivación: 42.000 € en inspecciones, certificación EASA Part-M, revisión de motores Lycoming O-320 y actualización de aviónica.
Tres veces superior a la inversión mínima requerida
La inversión mínima para restablecer la navegabilidad de la avioneta es de 42.000 €, lo que equivale a 4.200 veces el precio de salida de la subasta. Este múltiplo supera el umbral habitual en subastas de aeronaves abandonadas: el promedio nacional entre 2022 y 2025 es de 3.100 veces, según datos del Observatorio de Mercado Aeronáutico de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
Historia operativa del modelo
- El Piper PA-23 Apache entró en producción en 1954, tras su primer vuelo en 1952.
- En España, 17 unidades de este modelo fueron matriculadas entre 1958 y 1983, según el Registro Aeronáutico Español (RAE).
- Solo 2 unidades permanecen activas en 2026, ambas con certificación de navegabilidad revalidada en 2025.
- La media de vida útil registrada para este modelo en flotas privadas españolas es de 38 años, con la última baja operativa en 2021.
Radiografía en cifras
- 10 euros: precio de salida de la subasta, publicado en BOE el 22 de julio de 2026.
- 120.000 €: valor medio de mercado para Piper PA-23 en condiciones operativas (Aircraft Bluebook, 2025).
- 42.000 €: inversión mínima estimada para reactivar la aeronave según normativa EASA Part-M.
- 38 años: vida útil media registrada del modelo en flotas privadas españolas.
- 2 unidades: número de Piper PA-23 aún activas en España en julio de 2026.
- 99,99%: descuento respecto al valor de mercado, el mayor registrado en una subasta aeronáutica bajo gestión Aena desde 2020.
La subasta se enmarca en el marco del Real Decreto 1036/2017, que obliga a Aena a gestionar los bienes abandonados en sus instalaciones mediante procedimientos públicos y transparentes. Desde 2020, Aena ha subastado 37 aeronaves en sus 46 aeropuertos: el 62% fueron ultraligeros, el 24% monomotores y el 14% bimotores como esta. El promedio de adjudicación ha sido del 31% del valor de mercado, mientras que esta operación parte de un 0,008%, lo que la convierte en la más simbólica de la serie histórica. El plazo para presentar ofertas finaliza el 15 de agosto de 2026, y la apertura de pujas se realizará en el aeropuerto de Sevilla, conforme a lo establecido en el Pliego de Condiciones disponible en [email protected].
