El precio del petróleo subió un 72% desde el 28 de febrero de 2026, fecha de inicio del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, alcanzando los 128,40 dólares por barril el 20 de julio de 2026, según datos de la Agencia Internacional de la Energía (AIE).
De 28 de febrero a 20 de julio
El ciclo de hostilidades abarcó 142 días calendario, pero con una pausa operativa de 39 días entre el 8 de abril y el 16 de mayo, cuando se reanudaron los bombardeos aéreos estadounidenses. Durante ese lapso, los enfrentamientos navales en el estrecho de Ormuz se mantuvieron activos, con 17 incidentes verificados por la OMI entre buques de la Armada estadounidense y la Guardia Revolucionaria iraní.
Un 72% más que en febrero de 2026
El aumento del 72% en el precio del crudo supera el pico histórico de 2022 (58% tras la invasión de Ucrania) y se explica por la interrupción del 31% del comercio marítimo global que transita por el estrecho de Ormuz. Según el Banco Mundial, esta escalada ha generado una pérdida estimada de 14.300 millones de dólares en ingresos fiscales para los países importadores netos de petróleo en el primer semestre de 2026.
Tres veces superior a la media de incidentes anuales en el Golfo
Los 17 incidentes navales registrados entre abril y julio de 2026 triplican la media anual de 5,2 eventos documentados por el Centro de Estudios Estratégicos del Golfo (2019–2025). Este incremento coincide con la activación del Reglamento 2026/1142 de la UE, que amplió las sanciones a 47 entidades iraníes vinculadas al desarrollo de drones de precisión, y con la Resolución 2735 del Consejo de Seguridad de la ONU, adoptada el 12 de junio de 2026, que exige la retirada inmediata de fuerzas extranjeras de aguas iraníes.
Ataques a infraestructura crítica
- Baréin reportó 3 ataques con drones iraníes contra sus sistemas de navegación aérea entre el 15 y el 20 de julio de 2026, todos neutralizados sin daños operativos.
- Las instalaciones nucleares de Natanz y Fordow sufrieron 9 impactos confirmados en las últimas 9 jornadas, según imágenes satelitales de Maxar Technologies del 19 de julio.
- El tráfico aéreo comercial en el Golfo Pérsico cayó un 29% respecto al promedio de 2025, con 41 rutas canceladas permanentemente desde abril.
- El volumen de buques varados en el estrecho de Ormuz alcanzó los 1.983 el 5 de abril de 2026, según el informe semanal de la Cámara Marítima Internacional.
Radiografía en cifras
- 142 días transcurridos desde el inicio del conflicto el 28 de febrero de 2026.
- 39 días de alto el fuego efectivo entre el 8 de abril y el 16 de mayo de 2026.
- 72% de incremento en el precio del crudo desde febrero hasta julio de 2026.
- 17 incidentes navales verificados en aguas del estrecho de Ormuz entre abril y julio.
- 3 ataques con drones contra infraestructura aérea bareiní en cinco días (15–20 julio 2026).
- 9 impactos confirmados en instalaciones nucleares iraníes en las últimas nueve jornadas de bombardeos.
La escalada actual se inscribe en un marco regulatorio cada vez más restrictivo: el 22 de junio de 2026, la Unión Europea activó el mecanismo de ‘blocking statute’ (Reglamento (CE) 2271/96 modificado), prohibiendo a sus empresas acatar sanciones unilaterales de EE.UU. contra Irán. Paralelamente, el Banco Central de Irán reportó una caída del 44% en sus reservas en divisas extranjeras entre marzo y junio de 2026, lo que evidencia el impacto acumulado de las restricciones financieras impuestas desde 2025 bajo la Ley de Sanciones contra la Proliferación Nuclear (NSPA, sección 104B).
